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Background grid Kia EV4 Berlina 2v 2025-presente Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019
Altezza reale1 1.485 m 2
1 1.99 m Altezza reale1
 + 50.5 cm
2 4.43 m Lunghezza reale
+ 47.4 cm 1 4.904 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Kia EV4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 vs. Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 è 47.4 cm più lunga e 50.5 cm più alta rispetto alla Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025

--
Classe dimensionale
Compatto
490.4 cm
+47.4
Lunghezza
443 cm
190.4 cm
+4.4
Larghezza2
186 cm
229.7 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
199 cm
+50.5
Altezza1
148.5 cm
300 cm
+18
Passo
282 cm
-- cm
Altezza da terra3
14 cm
1913 kg
+6%
Massa4,6
1811 kg
-- km
Portata massima
625 km
9
+4
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
435 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1415 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 37318
Prezzo UE7
€ 37590
+1%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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