Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz CLA Berlina 2025-presente Volkswagen Up! Berlina 2v 2011-2016
Altezza reale1 1.468 m 2
1 1.489 m Altezza reale1
 + 2.1 cm
+ 118.3 cm 2 4.723 m Lunghezza reale
1 3.54 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Up! 5-porte Berlina 2v 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2011 - 2016
Avvistato in Svizzera 14″
Mercedes-Benz CLA Berlina Electric 2025 - presente
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Berlina Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″ MB Zug
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Lato Volkswagen Up! (AA) 5-porte Berlina 2v 2011 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025


Specifiche tecniche | Volkswagen Up! (AA) 5-porte Berlina 2v 2011 è 118.3 cm più corta e 2.1 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025. L'auto offre il 126% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Subcompatto
+1
354 cm
Lunghezza
472.3 cm
+118.3
164.1 cm
Larghezza2
185.5 cm
+21.4
191 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.1 cm
+11.1
148.9 cm
+2.1
Altezza1
146.8 cm
242 cm
Passo
279 cm
+37
14.4 cm
Altezza da terra3
-- cm
929 kg
Massa4,6
2055 kg
+122%
-- km
Portata massima
791 km
5
Posti a sedere max.
5
213 l
Volume del bagagliaio UE4
405 l
+91%
913 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
396 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 9975
Prezzo UE7
€ 55859
+460%
$ --
Prezzo USA7
$ 55000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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