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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Audi Q7 SUV 2019-presente Volvo EX90 SUV 2024-presente
Altezza reale1 68.5 in 2
1 68.7 in Altezza reale1
 + 0.12 in
+ 1.3 in 2
+ 1.02 in 2 199.3 in Lunghezza reale
1 198.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volvo EX90 SUV 2024 - presente
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Volvo
EX90
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
Audi Q7 SUV 2019 - presente
Views available
Audi
Q7
SUV
Gen. 2.1 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Volvo EX90 SUV 2024 vs. Audi Q7 (4M) SUV 2019


Specifiche tecniche | Volvo EX90 SUV 2024 è 1.02 in più corta e 0.12 in più alta rispetto alla Audi Q7 (4M) SUV 2019. L'auto ha 1.3 in in meno di altezza da terra e offre il 3% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
198.3 in
Lunghezza
199.3 in
+1
77.3 in
Larghezza2
77.6 in
+0.3
83.19 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.09 in
+3.9
68.7 in
+0.2
Altezza1
68.5 in
117.5 in
Passo
117.9 in
+0.4
8.3 in
Altezza da terra3
9.6 in
+1.3
5747.4 lb
+21%
Massa4,6
4773 lb
392.7 mi
Portata massima
-- mi
7
Posti a sedere max.
7
22.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.5 cu ft
+34%
74.1 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
72.4 cu ft
11.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
73.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
35.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
69.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
14.2 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 83700
+28%
Prezzo UE7
€ 65798
$ 79995
+46%
Prezzo USA7
$ 54800
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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