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Background grid GMC Sierra Pick-up 2018-2022 Volvo XC90 SUV 2014-2019
Altezza reale1 1.92 m 2 
+ 14.4 cm
1 1.776 m Altezza reale1
1 + 6.6 cm
+ 93.8 cm 2 5.888 m Lunghezza reale
1 4.95 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
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GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Volvo XC90 (L) SUV 2014 vs. GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018


Specifiche tecniche | Volvo XC90 (L) SUV 2014 è 93.8 cm più corta e 14.4 cm più bassa rispetto alla GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018. L'auto ha 6.6 cm in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
495 cm
Lunghezza
588.8 cm
+93.8
192.3 cm
Larghezza2
206.2 cm
+13.9
214 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
177.6 cm
Altezza1
192 cm
+14.4
298.4 cm
Passo
374.4 cm
+76
26.7 cm
+6.6
Altezza da terra3
20.1 cm
2052 kg
Massa4,6
2141 kg
+5%
5
Posti a sedere max.
6
+1
721 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1886 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
310 l
Volume del bagagliaio UE4
(6 posti)
-- l
1899 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(6 posti)
-- l
1189 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2435 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
453 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 50100
Prezzo UE7
€ --
$ 43950
+32%
Prezzo USA7
$ 33500
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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