Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Polo Berlina 2v 2001-2005 Volvo XC90 SUV 2014-2019
Altezza reale1 1.465 m 2
1 1.776 m Altezza reale1
 + 31.1 cm
1 + 17 cm
2 1.65 m Larghezza reale2
+ 27.3 cm 1 1.923 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC90 SUV  2014 - 2019
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Avvistato in Svizzera 19″
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v  2001 - 2005
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Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2001 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″
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Fronte Volvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2001


Specifiche tecniche | Volvo XC90 (L) SUV 2014 è 27.3 cm più ampio e 31.1 cm più alta rispetto alla Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2001. L'auto ha 17 cm in più di altezza da terra e offre il 84% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
495 cm
+105.3
Lunghezza
389.7 cm
192.3 cm
+27.3
Larghezza2
165 cm
214 cm
+23.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
190.8 cm
177.6 cm
+31.1
Altezza1
146.5 cm
298.4 cm
+52.4
Passo
246 cm
26.7 cm
+17
Altezza da terra3
9.7 cm
2052 kg
+95%
Massa4,6
1055 kg
5
Posti a sedere max.
5
721 l
+167%
Volume del bagagliaio UE4
270 l
1886 l
+84%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1030 l
310 l
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
-- l
1899 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
-- l
1189 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2435 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
453 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 50100
+320%
Prezzo UE7
€ 11930
$ 43950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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