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Tauschen
Background grid Toyota Corolla Kombilimousine 2000-2002 Citroën Xsara Kombilimousine 1997-2000
Echte Höhe1 1.385 m 2
1 1.401 m Echte Höhe1
 + 1.6 cm
+ 12.3 cm 2 4.29 m Echte Länge
1 4.167 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Citroën Xsara 5-Türer Kombilimousine  1997 - 2000
Views available
Citroën
Xsara
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 1997 - 2000
Gesichtet in der Schweiz 14″
Toyota Corolla 5-Türer Kombilimousine EU 2000 - 2002
Views available
Toyota
Corolla
5-Türer Kombilimousine EU
Gen. 8.1 | 2000 - 2002
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichCitroën Xsara (N6) 5-Türer Kombilimousine 1997 vs. Toyota Corolla (E110) 5-Türer Kombilimousine EU 2000


Technische Daten | Citroën Xsara (N6) 5-Türer Kombilimousine 1997 ist 12.3 cm kürzer und 1.6 cm höher verglichen mit Toyota Corolla (E110) 5-Türer Kombilimousine EU 2000. Er bietet 13% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
416.7 cm
Länge
429 cm
+12.3
169.8 cm
+0.8
Breite2
169 cm
197.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
140.1 cm
+1.6
Höhe1
138.5 cm
254 cm
+7.5
Radstand
246.5 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1020 kg
Gewicht4,6
1160 kg
+14%
5
Sitzanzahl мax.
5
408 l
+10%
Kofferraumvolumen EU4
372 l
1190 l
+13%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1060 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 13038
Preis EU7
€ 13920
+7%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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