Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Volkswagen Golf Kombilimousine 1980-1993 Ford Escort Kombilimousine 1986-1992
Echte Höhe1 1.41 m 2 
+ 2.5 cm
1 1.385 m Echte Höhe1
2 3.815 m Echte Länge
+ 20.7 cm 1 4.022 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Escort 3-Türer Kombilimousine  1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 1986 - 1992
Gesichtet in den Niederlanden 14″ SZ
Volkswagen Golf 3-Türer Kombilimousine  1980 - 1993
Views available
Volkswagen
Golf
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1.2 | 1980 - 1993
Gesichtet in der Schweiz 13″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Escort 3-Türer Kombilimousine 1986 vs. Volkswagen Golf (17) 3-Türer Kombilimousine 1980


Technische Daten | Ford Escort 3-Türer Kombilimousine 1986 ist 20.7 cm länger und 2.5 cm niedriger verglichen mit Volkswagen Golf (17) 3-Türer Kombilimousine 1980. Er bietet 27% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
402.2 cm
+20.7
Länge
381.5 cm
164 cm
+3
Breite2
161 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
138.5 cm
Höhe1
141 cm
+2.5
240 cm
Radstand
240 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
-- cm
825 kg
+10%
Gewicht4,6
750 kg
--
Sitzanzahl мax.
--
360 l
+13%
Kofferraumvolumen EU4
320 l
1100 l
+27%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
870 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 7393
+32%
Preis EU7
€ 5600
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
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Fakten auf einen Blick
3044278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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