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Background grid Ford Focus Kombilimousine 2022-2025 Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013
Echte Höhe1 1.452 m 2
1 1.784 m Echte Höhe1
 + 33.2 cm
1 + 9.2 cm
2 4.382 m Echte Länge
+ 40.1 cm 1 4.783 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Land Rover Range Rover Sport SUV  2009 - 2013
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2013
Gesichtet in der Schweiz 21″
Ford Focus 5-Türer Kombilimousine  2022 - 2025
Views available
Ford
Focus
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4.1 | 2022 - 2025
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichLand Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009 vs. Ford Focus (DEH) 5-Türer Kombilimousine 2022


Technische Daten | Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009 ist 40.1 cm länger und 33.2 cm höher verglichen mit Ford Focus (DEH) 5-Türer Kombilimousine 2022. Er hat 9.2 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 49% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+1
Größenklasse
Kompakt
478.3 cm
+40.1
Länge
438.2 cm
192.8 cm
+10.3
Breite2
182.5 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
197.9 cm
178.4 cm
+33.2
Höhe1
145.2 cm
274.5 cm
+4.5
Radstand
270 cm
22.7 cm
+9.2
Bodenfreiheit3
13.5 cm
2580 kg
+94%
Gewicht4,6
1330 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
958 l
+145%
Kofferraumvolumen EU4
392 l
2013 l
+49%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1354 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 55800
+150%
Preis EU7
€ 22350
$ 59645
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3186550
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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