Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Seite
Heck
Tauschen
Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-heute RAM 1500 Pick-up 2018-heute
Echte Höhe1 1.917 m 2
1 1.969 m Echte Höhe1
 + 5.2 cm
2 5.885 m Echte Länge
+ 3.1 cm 1 5.916 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018 - heute
Views available
RAM
1500
Pick-up Crew Cab 5.7
Gen. 5 | 2018 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 22″ Gespiegelt
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018


Technische Daten | RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018 ist 3.1 cm länger und 5.2 cm höher verglichen mit Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018

Gross
Größenklasse
Gross
591.6 cm
+3.1
Länge
588.5 cm
208.5 cm
+2.3
Breite2
206.2 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
196.9 cm
+5.2
Höhe1
191.7 cm
367 cm
Radstand
374.4 cm
+7.4
-- cm
Bodenfreiheit3
20.1 cm
2357 kg
+11%
Gewicht4,6
2133 kg
--
Sitzanzahl мax.
--
-- l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ 34595
Preis US7
$ 34600
+0%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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