Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Opel Frontera SUV 2024-heute Renault Dauphine Limousine 1956-1967
Echte Höhe1 64.4 in 2 
+ 8.07 in
1 56.3 in Echte Höhe1
+ 1.77 in 2
+ 17.13 in 2 172.6 in Echte Länge
1 155.5 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Dauphine Limousine  1956 - 1967
Views available
Renault
Dauphine
Limousine
Gen. 1 | 1956 - 1967
Gesichtet in der Schweiz 15″
Opel Frontera SUV  2024 - heute
Views available
Opel
Frontera
SUV
Gen. 3 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRenault Dauphine Limousine 1956 vs. Opel Frontera (FRONTERA-C) SUV 2024


Technische Daten | Renault Dauphine Limousine 1956 ist 17.13 in kürzer und 8.07 in niedriger verglichen mit Opel Frontera (FRONTERA-C) SUV 2024. Er hat 1.8 in weniger Bodenfreiheit und bietet 88% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
+1
Größenklasse
Klein
155.5 in
Länge
172.6 in
+17.1
59.8 in
Breite2
70.7 in
+10.9
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
79.53 in
56.3 in
Höhe1
64.4 in
+8.1
89 in
Radstand
105.1 in
+16.1
5.9 in
Bodenfreiheit3
7.7 in
+1.8
1388.9 lb
Gewicht4,6
3073.2 lb
+122%
5
Sitzanzahl мax.
5
7.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
16.2 ft3
+129%
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
56.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Economy
Segment
Standard
+1
€ 2802
Preis EU7
€ 24190
+764%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3133756
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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