Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Lancia Ypsilon Kombilimousine 2015-2017 Rolls-Royce Twenty Phaeton 1922-1929
Echte Höhe1 1.518 m 2
1 1.74 m Echte Höhe1
 + 22.2 cm
2 3.837 m Echte Länge
+ 68.4 cm 1 4.521 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Rolls-Royce Twenty 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-Türer Phaeton Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Gesichtet in der Schweiz 21″
Lancia Ypsilon 5-Türer Kombilimousine 2015 - 2017
Views available
Lancia
Ypsilon
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Gesichtet in Italien 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 vs. Lancia Ypsilon (846) 5-Türer Kombilimousine 2015


Technische Daten | Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 ist 68.4 cm länger und 22.2 cm höher verglichen mit Lancia Ypsilon (846) 5-Türer Kombilimousine 2015

Mittel
Größenklasse
--
452.1 cm
+68.4
Länge
383.7 cm
180 cm
+12.4
Breite2
167.6 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
187.5 cm
174 cm
+22.2
Höhe1
151.8 cm
327.7 cm
+88.7
Radstand
239 cm
19 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1930 kg
+100%
Gewicht4,6
965 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
245 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
820 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Luxus
+1
Segment
Premium
€ --
Preis EU7
€ 14500
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3096316
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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