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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2013-2017 Buick Enclave SUV 2017-2022
Altura real1 1.78 m 2 
+ 0.5 cm
1 1.775 m Altura real1
+ 6.9 cm 2
2 4.872 m Longitud real
+ 31.7 cm 1 5.189 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Buick Enclave SUV 2017 - 2022
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Buick
Enclave
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2022
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Visto en los EE.UU 20″
Land Rover Range Rover Sport SUV SVR 2013 - 2017
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Range Rover Sport
SUV SVR
Gen. 2 | 2013 - 2017
Visto en Suiza 21″ Imagen reflejada
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Vista lateral Buick Enclave SUV 2017 vs. Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV SVR 2013


Especificaciones técnicas | Buick Enclave SUV 2017 es 31.7 cm más largo y 0.5 cm más bajo en comparación con Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV SVR 2013. El coche tiene 6.9 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
518.9 cm
+31.7
Longitud
487.2 cm
200.2 cm
+1.9
Anchura2
198.3 cm
226.8 cm
+4.8
Anchura incl. espejo exteriores
222 cm
177.5 cm
Altura1
178 cm
+0.5
307.1 cm
+14.8
Distancia entre ejes
292.3 cm
19.6 cm
Claridad del piso3
26.5 cm
+6.9
1977 kg
Peso4,6
2335 kg
+19%
7
+2
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
784 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1761 l
668 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2764 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
1614 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 126400
$ 39995
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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