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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW 5 Sedán 2020-2023 BYD Seal Sedán 2022-presente
Altura real1 58.2 in 2 
+ 0.75 in
1 57.5 in Altura real1
+ 0.55 in 2
+ 6.42 in 2 195.4 in Longitud real
1 189 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BYD Seal Sedán 2022 - presente
Views available
BYD
Seal
Sedán
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Austria 19″
BMW 5 Sedán 2020 - 2023
Views available
BMW
5
Sedán
Gen. 7.1 | 2020 - 2023
Find at a Dealer
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral BYD Seal (EK) Sedán 2022 vs. BMW 5 (G30) Sedán 2020


Especificaciones técnicas | BYD Seal (EK) Sedán 2022 es 6.42 in más corto y 0.75 in más bajo en comparación con BMW 5 (G30) Sedán 2020. El coche tiene 0.6 in menos claridad del piso y ofrece 25% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
189 in
Longitud
195.4 in
+6.4
73.8 in
Anchura2
77.6 in
+3.8
84.65 in
+0.95
Anchura incl. espejo exteriores
83.7 in
57.5 in
Altura1
58.2 in
+0.7
115 in
Distancia entre ejes
117.1 in
+2.1
5.1 in
Claridad del piso3
5.7 in
+0.6
4530.5 lb
+22%
Peso4,6
3714.8 lb
354.2 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
14.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.7 cu ft
+33%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
14.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 44990
Precio UE7
€ 53700
+20%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 54200
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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