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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Tacoma Pickup 2023-presente Chevrolet Colorado Pickup 2023-presente
Altura real1 1.875 m 2 
+ 7.9 cm
1 1.796 m Altura real1
+ 9.1 cm 2
2 5.41 m Longitud real
1 5.41 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Colorado
Pickup Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 18″
Toyota Tacoma Pickup Double Cab 2023 - presente
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Toyota
Tacoma
Pickup Double Cab
Gen. 4 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 17″
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Vista lateral Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2023 vs. Toyota Tacoma (N400) Pickup Double Cab 2023


Especificaciones técnicas | Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2023 es igualmente largo y 7.9 cm más bajo en comparación con Toyota Tacoma (N400) Pickup Double Cab 2023. El coche tiene 9.1 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
541 cm
Longitud
541 cm
190.2 cm
Anchura2
195.3 cm
+5.1
214.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
179.6 cm
Altura1
187.5 cm
+7.9
333.8 cm
Distancia entre ejes
335 cm
+1.2
20.1 cm
Claridad del piso3
29.2 cm
+9.1
1937 kg
+1%
Peso4,6
1935 kg
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 29200
Precio EE. UU.7
$ 33700
+16%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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