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Background grid BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente Chevrolet Silverado Pickup 2013-2018
Altura real1 1.59 m 2
1 1.885 m Altura real1
 + 29.5 cm
1 + 7 cm
2 1.72 m Ancho real2
+ 31.2 cm 1 2.032 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Visto en los EE.UU 22″
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023


Especificaciones técnicas | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 es 31.2 cm más ancho y 29.5 cm más alto en comparación con BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023. El coche tiene 7 cm mas claridad del piso.

Grande
+4
Clase de tamaño
Mini
584.2 cm
+185.2
Longitud
399 cm
203.2 cm
+31.2
Anchura2
172 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
197 cm
188.5 cm
+29.5
Altura1
159 cm
364.5 cm
+114.5
Distancia entre ejes
250 cm
22.1 cm
+7
Claridad del piso3
15.1 cm
2242 kg
+74%
Peso4,6
1294 kg
-- km
Rango máximo
322 km
--
Asientos máx.
4
-- l
Capacidad del maletero UE4
308 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1037 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 22990
$ 33700
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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