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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz GLC SUV 2026-presente DS N°8 SUV 2025-presente
Altura real1 1.644 m 2 
+ 6.4 cm
1 1.58 m Altura real1
+ 2.5 cm 2 4.845 m Longitud real
1 4.82 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
DS N°8 SUV  2025 - presente
Views available
DS
N°8
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 20″
Mercedes-Benz GLC SUV Electric 2026 - presente
Views available
Mercedes-Benz
GLC
SUV Electric
Gen. 3 | 2026 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral DS N°8 SUV 2025 vs. Mercedes-Benz GLC EQ (X540) SUV Electric 2026


Especificaciones técnicas | DS N°8 SUV 2025 es 2.5 cm más corto y 6.4 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz GLC EQ (X540) SUV Electric 2026. El coche ofrece 11% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
482 cm
Longitud
484.5 cm
+2.5
192 cm
+0.7
Anchura2
191.3 cm
209.9 cm
+1
Anchura incl. espejo exteriores
208.9 cm
158 cm
Altura1
164.4 cm
+6.4
290 cm
Distancia entre ejes
297.2 cm
+7.2
15.5 cm
Claridad del piso3
-- cm
2132 kg
Peso4,6
2535 kg
+19%
749 km
+12%
Rango máximo
673 km
5
Asientos máx.
5
621 l
+9%
Capacidad del maletero UE4
570 l
1553 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1740 l
+12%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 57700
Precio UE7
€ 71281
+24%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3046746
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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