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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW X3 SUV 2024-presente Jaguar F-Pace SUV 2021-presente
Altura real1 1.66 m 2
1 1.664 m Altura real1
 + 0.4 cm
+ 0.3 cm 2
+ 0.8 cm 2 4.755 m Longitud real
1 4.747 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Jaguar F-Pace SUV  2021 - presente
Views available
Jaguar
F-Pace
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
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Visto en Suiza 19″
BMW X3 SUV  2024 - presente
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BMW
X3
SUV
Gen. 4 | 2024 - presente
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Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Jaguar F-Pace (X761) SUV 2021 vs. BMW X3 (G45) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Jaguar F-Pace (X761) SUV 2021 es 0.8 cm más corto y 0.4 cm más alto en comparación con BMW X3 (G45) SUV 2024. El coche tiene 0.3 cm menos claridad del piso y ofrece 16% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
474.7 cm
Longitud
475.5 cm
+0.8
193.6 cm
+1.6
Anchura2
192 cm
217.5 cm
+4.3
Anchura incl. espejo exteriores
213.2 cm
166.4 cm
+0.4
Altura1
166 cm
287.4 cm
+0.9
Distancia entre ejes
286.5 cm
21.3 cm
Claridad del piso3
21.6 cm
+0.3
1951 kg
+2%
Peso4,6
1930 kg
5
Asientos máx.
5
470 l
Capacidad del maletero UE4
570 l
+22%
1428 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1700 l
+19%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
892 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1900 l
Premium
Segmento
Premium
€ 57650
Precio UE7
€ 57900
+1%
$ 53675
+9%
Precio EE. UU.7
$ 49500
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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