Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.946 m 2
+ 45 cm

1 1.496 m Altura real¹

+ 27.1 cm 2

+ 21.9 cm 2 2.201 m Ancho real²

1 1.982 m Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Jaguar

Familiar

Gen. 2 | 2015 - 2020

Foto en Suiza 19″

Tesla

Cybertruck

Pickup

Gen. 1 | 2023 - presente

Foto en Suiza 20″ pixelcraft

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Vista frontal Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiar 2015 vs. Tesla Cybertruck Pickup 2023

Especificaciones técnicas | Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiar 2015 es 21.9 cm más estrecho y 45 cm más bajo en comparación con Tesla Cybertruck Pickup 2023. El coche tiene 27.1 cm menos claridad del piso y ofrece 51% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Medio

Clase de tamaño

Grande

495.5 cm

Longitud

568.3 cm

+72.8

198.2 cm

Anchura²

220.1 cm

+21.9

208.9 cm

Anchura incl. espejo exteriores

241.3 cm

+32.4

149.6 cm

Altura¹

194.6 cm

+45

296 cm

Distancia entre ejes

363.5 cm

+67.5

13.5 cm

Claridad del piso³

40.6 cm

+27.1

1660 kg

Peso^4,⁶

3009 kg

+82%

-- km

Rango máximo

547 km

Asientos máx.

565 l

Capacidad del maletero UE⁴

1888 l

+235%

1700 l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

3423 l

+102%

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

1591 l

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- l

Premium

Segmento

Premium

€ 43960

Precio UE⁷

€ --

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 79990

pixelcraft

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

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Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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