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Trasera
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Background grid Audi Q6 e-tron SUV 2023-presente Land Rover Range Rover Velar SUV 2019-2023
Altura real1 1.685 m 2
1 1.685 m Altura real1
1 + 7.1 cm
2 4.771 m Longitud real
+ 2.6 cm 1 4.797 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Range Rover Velar SUV SVA 2019 - 2023
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Land Rover
Range Rover Velar
SUV SVA
Gen. 1 | 2019 - 2023
Visto en Suiza 22″
Audi Q6 e-tron SUV 2023 - presente
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Q6 e-tron
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Gen. 1 | 2023 - presente
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Vista lateral Land Rover Range Rover Velar (L560) SUV SVA 2019 vs. Audi Q6 e-tron (GF) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Land Rover Range Rover Velar (L560) SUV SVA 2019 es 2.6 cm más largo y igualmente alto en comparación con Audi Q6 e-tron (GF) SUV 2023. El coche tiene 7.1 cm mas claridad del piso y ofrece 12% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
479.7 cm
+2.6
Longitud
477.1 cm
193.3 cm
Anchura2
193.9 cm
+0.6
214.7 cm
Anchura incl. espejo exteriores
219.3 cm
+4.6
168.5 cm
Altura1
168.5 cm
287.4 cm
Distancia entre ejes
288.9 cm
+1.5
25.1 cm
+7.1
Claridad del piso3
18 cm
2160 kg
Peso4,6
2275 kg
+6%
-- km
Rango máximo
637 km
5
Asientos máx.
5
552 l
+5%
Capacidad del maletero UE4
526 l
1358 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1529 l
+13%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
855 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1710 l
Premium
Segmento
Premium
€ 108163
+58%
Precio UE7
€ 68800
$ --
Precio EE. UU.7
$ 65000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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