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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid INFINITI QX60 SUV 2021-presente Lincoln Aviator SUV 2020-2023
Altura real1 1.77 m 2 
+ 0.2 cm
1 1.768 m Altura real1
1 + 7.4 cm
2 5.034 m Longitud real
+ 2.8 cm 1 5.062 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lincoln Aviator SUV 2020 - 2023
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Lincoln
Aviator
SUV
Gen. 2 | 2020 - 2023
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
INFINITI QX60 SUV 2021 - presente
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INFINITI
QX60
SUV
Gen. 2 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Lincoln Aviator (U611) SUV 2020 vs. INFINITI QX60 (L51) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Lincoln Aviator (U611) SUV 2020 es 2.8 cm más largo y 0.2 cm más bajo en comparación con INFINITI QX60 (L51) SUV 2021. El coche tiene 7.4 cm mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
506.2 cm
+2.8
Longitud
503.4 cm
209 cm
+11
Anchura2
198 cm
228.4 cm
+10
Anchura incl. espejo exteriores
218.4 cm
176.8 cm
Altura1
177 cm
+0.2
302.5 cm
+12.4
Distancia entre ejes
290.1 cm
24.4 cm
+7.4
Claridad del piso3
17 cm
2161 kg
+9%
Peso4,6
1993 kg
7
Asientos máx.
7
354 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
2120 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
518 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1178 l
+128%
2200 l
+3%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2135 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
411 l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ --
$ 51100
+4%
Precio EE. UU.7
$ 49200
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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