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Background grid Nissan Note Hatchback 2012-2016 Mercedes-Benz B Familiar 2011-2018
Altura real1 1.535 m 2
1 1.557 m Altura real1
 + 2.2 cm
+ 0.4 cm 2
2 4.1 m Longitud real
+ 25.9 cm 1 4.359 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz B Familiar 2011 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
B
Familiar
Gen. 2 | 2011 - 2018
Visto en Suiza 17″
Nissan Note 5-puertas Hatchback 2012 - 2016
Views available
Nissan
Note
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2012 - 2016
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Mercedes-Benz B (W246) Familiar 2011 vs. Nissan Note (E12) 5-puertas Hatchback 2012


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz B (W246) Familiar 2011 es 25.9 cm más largo y 2.2 cm más alto en comparación con Nissan Note (E12) 5-puertas Hatchback 2012. El coche tiene 0.4 cm menos claridad del piso y ofrece 4% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
--
435.9 cm
+25.9
Longitud
410 cm
178.6 cm
+9.1
Anchura2
169.5 cm
201 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
155.7 cm
+2.2
Altura1
153.5 cm
269.9 cm
+9.9
Distancia entre ejes
260 cm
12.7 cm
Claridad del piso3
13.1 cm
+0.4
1395 kg
+30%
Peso4,6
1080 kg
5
Asientos máx.
5
488 l
+51%
Capacidad del maletero UE4
325 l
1547 l
+4%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1495 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 26359
+89%
Precio UE7
€ 13990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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