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Background grid Acura Integra Liftback 1993-2001 Mercedes-Benz E Sedán 2020-2023
Altura real1 1.29 m 2
1 1.46 m Altura real1
 + 17 cm
+ 0.6 cm 2
2 4.379 m Longitud real
+ 55.6 cm 1 4.935 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz E Sedán  2020 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
E
Sedán
Gen. 5.1 | 2020 - 2023
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Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
Acura Integra 3-puertas Liftback  1993 - 2001
Views available
Acura
Integra
3-puertas Liftback
Gen. 3 | 1993 - 2001
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 14″
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Vista lateral Mercedes-Benz E (W213) Sedán 2020 vs. Acura Integra 3-puertas Liftback 1993


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz E (W213) Sedán 2020 es 55.6 cm más largo y 17 cm más alto en comparación con Acura Integra 3-puertas Liftback 1993. El coche tiene 0.6 cm menos claridad del piso.

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
493.5 cm
+55.6
Longitud
437.9 cm
185.2 cm
+14.3
Anchura2
170.9 cm
206.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
146 cm
+17
Altura1
129 cm
293.9 cm
+36.9
Distancia entre ejes
257 cm
10.3 cm
Claridad del piso3
10.9 cm
+0.6
1735 kg
+52%
Peso4,6
1147 kg
5
+1
Asientos máx.
4
540 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
377 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 51319
Precio UE7
€ --
$ 54250
+320%
Precio EE. UU.7
$ 12930
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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