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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hyundai Nexo SUV 2018-presente MG Marvel R SUV 2021-presente
Altura real1 1.63 m 2 
+ 1.7 cm
1 1.613 m Altura real1
+ 2.8 cm 2
2 4.67 m Longitud real
+ 0.4 cm 1 4.674 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MG Marvel R SUV 2021 - presente
Views available
MG
Marvel R
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Francia 19″
Hyundai Nexo SUV 2018 - presente
Views available
Hyundai
Nexo
SUV
Gen. 1 | 2018 - presente
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral MG Marvel R (EP21) SUV 2021 vs. Hyundai Nexo (FE) SUV 2018


Especificaciones técnicas | MG Marvel R (EP21) SUV 2021 es 0.4 cm más largo y 1.7 cm más bajo en comparación con Hyundai Nexo (FE) SUV 2018. El coche tiene 2.8 cm menos claridad del piso y ofrece 5% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
467.4 cm
+0.4
Longitud
467 cm
191.9 cm
+5.9
Anchura2
186 cm
191.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
211 cm
+19.1
161.3 cm
Altura1
163 cm
+1.7
280.4 cm
+1.4
Distancia entre ejes
279 cm
13.4 cm
Claridad del piso3
16.2 cm
+2.8
1810 kg
Peso4,6
1889 kg
+5%
402 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
357 l
Capacidad del maletero UE4
461 l
+30%
1396 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1466 l
+5%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 42990
Precio UE7
€ 77290
+80%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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