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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Skoda Enyaq SUV 2025-presente MG Marvel R SUV 2021-presente
Altura real1 1.622 m 2 
+ 0.9 cm
1 1.613 m Altura real1
+ 4.9 cm 2
2 4.658 m Longitud real
+ 1.6 cm 1 4.674 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MG Marvel R SUV 2021 - presente
Views available
MG
Marvel R
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Francia 19″
Skoda Enyaq SUV 2025 - presente
Views available
Skoda
Enyaq
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada Calidad
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Vista lateral MG Marvel R (EP21) SUV 2021 vs. Skoda Enyaq (NY) SUV 2025


Especificaciones técnicas | MG Marvel R (EP21) SUV 2021 es 1.6 cm más largo y 0.9 cm más bajo en comparación con Skoda Enyaq (NY) SUV 2025. El coche tiene 4.9 cm menos claridad del piso y ofrece 19% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
467.4 cm
+1.6
Longitud
465.8 cm
191.9 cm
+4
Anchura2
187.9 cm
191.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
161.3 cm
Altura1
162.2 cm
+0.9
280.4 cm
+3.8
Distancia entre ejes
276.6 cm
13.4 cm
Claridad del piso3
18.3 cm
+4.9
1810 kg
Peso4,6
2036 kg
+13%
402 km
Rango máximo
578 km
+44%
5
Asientos máx.
5
357 l
Capacidad del maletero UE4
585 l
+64%
1396 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1710 l
+23%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 42990
Precio UE7
€ 44400
+4%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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