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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hyundai Kona SUV 2017-2021 Nissan Juke SUV 2019-2024
Altura real1 1.57 m 2
1 1.595 m Altura real1
 + 2.5 cm
1 + 1 cm
2 4.18 m Longitud real
+ 3 cm 1 4.21 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Juke SUV  2019 - 2024
Views available
Nissan
Juke
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
Hyundai Kona SUV electric 2017 - 2021
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Hyundai
Kona
SUV electric
Gen. 1 | 2017 - 2021
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Visto en Suiza 17″ Calidad
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Vista lateral Nissan Juke (F16) SUV 2019 vs. Hyundai Kona (OS) SUV electric 2017


Especificaciones técnicas | Nissan Juke (F16) SUV 2019 es 3 cm más largo y 2.5 cm más alto en comparación con Hyundai Kona (OS) SUV electric 2017. El coche tiene 1 cm mas claridad del piso y ofrece 18% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
421 cm
+3
Longitud
418 cm
180 cm
Anchura2
180 cm
198.3 cm
Anchura incl. espejo exteriores
204 cm
+5.7
159.5 cm
+2.5
Altura1
157 cm
263.6 cm
+3.6
Distancia entre ejes
260 cm
18 cm
+1
Claridad del piso3
17 cm
1182 kg
Peso4,6
1610 kg
+37%
-- km
Rango máximo
484 km
5
Asientos máx.
5
422 l
+28%
Capacidad del maletero UE4
332 l
1305 l
+18%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1114 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 18999
Precio UE7
€ 36400
+92%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 36950
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3051685
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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