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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Ford Ranger Pickup 2019-2022 Cadillac Lyriq SUV 2022-presente
Altura real1 73.7 in 2 
+ 9.45 in
1 64.3 in Altura real1
+ 4.13 in 2
+ 2.05 in 2 79.8 in Ancho real2
1 77.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cadillac Lyriq SUV 2022 - presente
Views available
Cadillac
Lyriq
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
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Visto en Suiza 21″
Ford Ranger 4-puertas Pickup Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-puertas Pickup Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Visto en Suiza 17″
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Vista trasera Cadillac Lyriq SUV 2022 vs. Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019


Especificaciones técnicas | Cadillac Lyriq SUV 2022 es 2.05 in más estrecho y 9.45 in más bajo en comparación con Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019. El coche tiene 4.1 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
196.6 in
Longitud
211.1 in
+14.5
77.8 in
Anchura2
79.8 in
+2
86.89 in
+1.06
Anchura incl. espejo exteriores
85.83 in
64.3 in
Altura1
73.7 in
+9.4
122 in
Distancia entre ejes
126.8 in
+4.8
7 in
Claridad del piso3
11.1 in
+4.1
5557.8 lb
Peso4,6
5698.9 lb
+3%
313.8 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
28 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
60.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 86000
+23%
Precio UE7
€ 70014
$ 57195
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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