Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid GMC Sierra Pick-up 2019-2023 Renault Zoe Berline 2019-2024
Hauteur réelle1 79.8 in 2 
+ 18.31 in
1 61.5 in Hauteur réelle1
+ 5.39 in 2
+ 11.54 in 2 81.9 in Largeur réelle2
1 70.4 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Renault Zoe 5-portes Berline 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-portes Berline
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Vue en Suisse 16″
GMC Sierra Pick-up 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
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Vue aux Etats-Unis 20″
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Vue arrière Renault Zoe (AG) 5-portes Berline 2019 vs. GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019


Spécifications techniques | Renault Zoe (AG) 5-portes Berline 2019 est 11.54 in plus étroit et 18.31 in plus bas que le GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019. Elle a 5.4 in de garde au sol en moins.

Mini
Classe de taille
--
160.9 in
Longueur
250.1 in
+89.2
70.4 in
Largeur2
81.9 in
+11.5
76.57 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
61.5 in
Hauteur1
79.8 in
+18.3
101.9 in
Empattement
158.9 in
+57
4.7 in
Garde au sol3
10.1 in
+5.4
3476.7 lb
Poids4,6
6852 lb
+98%
239.8 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
6
+1
11.9 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
43.3 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 29990
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 40000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Faits rapides
3059101
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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