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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz E Familiar 2017-2020 Porsche Taycan Familiar 2019-2024
Altura real1 1.475 m 2 
+ 7 cm
1 1.405 m Altura real1
1 + 3 cm
2 4.933 m Longitud real
+ 3 cm 1 4.963 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Taycan Familiar 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiar
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Visto en Suiza 20″
Mercedes-Benz E Familiar 2017 - 2020
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Gen. 5 | 2017 - 2020
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Vista lateral Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiar 2019 vs. Mercedes-Benz E (S213) Familiar 2017


Especificaciones técnicas | Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiar 2019 es 3 cm más largo y 7 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz E (S213) Familiar 2017. El coche tiene 3 cm mas claridad del piso y ofrece 34% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
496.3 cm
+3
Longitud
493.3 cm
196.6 cm
+11.4
Anchura2
185.2 cm
214.4 cm
+7.9
Anchura incl. espejo exteriores
206.5 cm
140.5 cm
Altura1
147.5 cm
+7
290 cm
Distancia entre ejes
293.9 cm
+3.9
14.2 cm
+3
Claridad del piso3
11.2 cm
2155 kg
+22%
Peso4,6
1780 kg
498 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
446 l
Capacidad del maletero UE4
640 l
+44%
1212 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1820 l
+51%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 89351
+87%
Precio UE7
€ 47951
$ 133300
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3046746
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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