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Background grid Chevrolet Bolt EV Hatchback 2022-presente Skoda Fabia Hatchback 2021-presente
Altura real1 1.61 m 2 
+ 13.1 cm
1 1.479 m Altura real1
+ 3.7 cm 2 4.145 m Longitud real
1 4.108 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Fabia 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2021 - presente
Visto en Suiza 15″
Chevrolet Bolt EV 5-puertas Hatchback 2022 - presente
Views available
Chevrolet
Bolt EV
5-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021 vs. Chevrolet Bolt EV 5-puertas Hatchback 2022


Especificaciones técnicas | Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021 es 3.7 cm más corto y 13.1 cm más bajo en comparación con Chevrolet Bolt EV 5-puertas Hatchback 2022

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
410.8 cm
Longitud
414.5 cm
+3.7
178 cm
+1.5
Anchura2
176.5 cm
195.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
204 cm
+8.6
147.9 cm
Altura1
161 cm
+13.1
255.2 cm
Distancia entre ejes
260.1 cm
+4.9
13.8 cm
Claridad del piso3
-- cm
1116 kg
Peso4,6
1628 kg
+46%
-- km
Rango máximo
417 km
5
Asientos máx.
5
380 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1190 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
470 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1614 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 14540
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 31000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3136260
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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