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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Venza SUV 2020-presente Skoda Kodiaq SUV 2024-presente
Altura real1 1.674 m 2
1 1.679 m Altura real1
 + 0.5 cm
+ 0.7 cm 2
2 4.74 m Longitud real
+ 1.8 cm 1 4.758 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Kodiaq SUV 2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Toyota Venza SUV 2020 - presente
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Toyota
Venza
SUV
Gen. 2 | 2020 - presente
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Visto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024 vs. Toyota Venza (XU80) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024 es 1.8 cm más largo y 0.5 cm más alto en comparación con Toyota Venza (XU80) SUV 2020. El coche tiene 0.7 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
475.8 cm
+1.8
Longitud
474 cm
186.4 cm
+1
Anchura2
185.4 cm
213.3 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
167.9 cm
+0.5
Altura1
167.4 cm
278.9 cm
+9.9
Distancia entre ejes
269 cm
18.9 cm
Claridad del piso3
19.6 cm
+0.7
1661 kg
Peso4,6
1745 kg
+6%
7
+2
Asientos máx.
5
910 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
2105 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
340 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
2035 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
816 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1560 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 41990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 32670
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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