Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Subaru Legacy Familiar 2009-2015 Toyota Avensis Familiar 2012-2015
Altura real1 1.535 m 2 
+ 5.5 cm
1 1.48 m Altura real1
2 4.775 m Longitud real
+ 0.5 cm 1 4.78 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Avensis Familiar 2012 - 2015
Views available
Toyota
Avensis
Familiar
2012 - 2015
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Subaru Legacy Familiar 2009 - 2015
Views available
Subaru
Legacy
Familiar
Gen. 5 | 2009 - 2015
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Toyota Avensis (T27) Familiar 2012 vs. Subaru Legacy (BR) Familiar 2009


Especificaciones técnicas | Toyota Avensis (T27) Familiar 2012 es 0.5 cm más largo y 5.5 cm más bajo en comparación con Subaru Legacy (BR) Familiar 2009. El coche ofrece 2% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
478 cm
+0.5
Longitud
477.5 cm
181 cm
+3
Anchura2
178 cm
206 cm
+0.5
Anchura incl. espejo exteriores
205.5 cm
148 cm
Altura1
153.5 cm
+5.5
270 cm
Distancia entre ejes
275 cm
+5
-- cm
Claridad del piso3
15 cm
1475 kg
Peso4,6
1535 kg
+5%
5
Asientos máx.
5
543 l
+4%
Capacidad del maletero UE4
526 l
1690 l
+2%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1660 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 24640
Precio UE7
€ 29700
+21%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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