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Background grid DS 4 Hatchback 2015-2018 Volvo V40 Hatchback 2013-2016
Altura real1 1.502 m 2 
+ 4.4 cm
1 1.458 m Altura real1
+ 2.8 cm 2
2 4.284 m Longitud real
+ 8.6 cm 1 4.37 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo V40 5-puertas Hatchback CC 2013 - 2016
Views available
Volvo
V40
5-puertas Hatchback CC
2013 - 2016
Visto en Suiza 18″
DS 4 5-puertas Hatchback 2015 - 2018
Views available
DS
4
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2015 - 2018
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Volvo V40 (M) 5-puertas Hatchback CC 2013 vs. DS 4 (N) 5-puertas Hatchback 2015


Especificaciones técnicas | Volvo V40 (M) 5-puertas Hatchback CC 2013 es 8.6 cm más largo y 4.4 cm más bajo en comparación con DS 4 (N) 5-puertas Hatchback 2015. El coche tiene 2.8 cm menos claridad del piso y ofrece 169% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
437 cm
+8.6
Longitud
428.4 cm
178.3 cm
Anchura2
181 cm
+2.7
204.1 cm
Anchura incl. espejo exteriores
205.2 cm
+1.1
145.8 cm
Altura1
150.2 cm
+4.4
264.6 cm
+3.4
Distancia entre ejes
261.2 cm
14.5 cm
Claridad del piso3
17.3 cm
+2.8
1569 kg
+18%
Peso4,6
1330 kg
5
Asientos máx.
5
335 l
Capacidad del maletero UE4
385 l
+15%
1032 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 26880
+12%
Precio UE7
€ 23990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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