Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Opel Corsa Berline 2014-2019 Honda Jazz/Fit Berline 2017-2020
Hauteur réelle1 1.479 m 2
1 1.55 m Hauteur réelle1
 + 7.1 cm
2 4.021 m Longueur réelle
+ 0.7 cm 1 4.028 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Honda Jazz/Fit 5-portes Berline  2017 - 2020
Views available
Honda
Jazz/Fit
5-portes Berline
Gen. 4 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 16″ Image miroir
Opel Corsa 5-portes Berline  2014 - 2019
Views available
Opel
Corsa
5-portes Berline
Gen. 5 | 2014 - 2019
Vue en Suisse 17″ Image miroir
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Vue latérale Honda Jazz/Fit (GK) 5-portes Berline 2017 vs. Opel Corsa (X15) 5-portes Berline 2014


Spécifications techniques | Honda Jazz/Fit (GK) 5-portes Berline 2017 est 0.7 cm plus long et 7.1 cm plus haut que le Opel Corsa (X15) 5-portes Berline 2014. Elle offre 18% d'espace de chargement en plus.4,5

Petite
Classe de taille
Petite
402.8 cm
+0.7
Longueur
402.1 cm
169.4 cm
Largeur2
174.6 cm
+5.2
198 cm
+3.6
Largeur avec rétroviseurs
194.4 cm
155 cm
+7.1
Hauteur1
147.9 cm
253 cm
+2
Empattement
251 cm
11 cm
Garde au sol3
-- cm
1073 kg
Poids4,6
1163 kg
+9%
5
Places max.
5
354 l
+25%
Volume de chargemento UE4
285 l
1314 l
+18%
Volume de chargemento max. UE4,5
1120 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 16640
+29%
Prix UE7
€ 12935
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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