Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Maxus T60 MAX Pick-up 2025-présent Honda Ridgeline Pick-up 2016-présent
Hauteur réelle1 1.87 m 2 
+ 8.7 cm
1 1.783 m Hauteur réelle1
+ 2.9 cm 2
+ 6.1 cm 2 5.395 m Longueur réelle
1 5.334 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Honda Ridgeline 4-portes Pick-up 2016 - présent
Views available
Honda
Ridgeline
4-portes Pick-up
Gen. 2 | 2016 - présent
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Vue aux Etats-Unis 18″ Image miroir
Maxus T60 MAX 4-portes Pick-up 2025 - présent
Views available
Maxus
T60 MAX
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″ Image miroir
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Vue latérale Honda Ridgeline 4-portes Pick-up 2016 vs. Maxus T60 MAX 4-portes Pick-up 2025


Spécifications techniques | Honda Ridgeline 4-portes Pick-up 2016 est 6.1 cm plus court et 8.7 cm plus bas que le Maxus T60 MAX 4-portes Pick-up 2025. Elle a 2.9 cm de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
533.4 cm
Longueur
539.5 cm
+6.1
199.6 cm
+3.6
Largeur2
196 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
178.3 cm
Hauteur1
187 cm
+8.7
318 cm
+2.5
Empattement
315.5 cm
20.1 cm
Garde au sol3
23 cm
+2.9
1924 kg
Poids4,6
2275 kg
+19%
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 47588
$ 29475
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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