Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Aston Martin DB4 Coupé 1961-1961 KGM Musso EV Pick-up 2025-présent
Hauteur réelle1 1.31 m 2
1 1.74 m Hauteur réelle1
 + 43 cm
1 + 7.9 cm
2 4.48 m Longueur réelle
+ 68 cm 1 5.16 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
KGM Musso EV 4-portes Pick-up  2025 - présent
Views available
KGM
Musso EV
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″
Aston Martin DB4 Coupé  1961 - 1961
Views available
Aston Martin
DB4
Coupé
Gen. 1.3 | 1961 - 1961
Vue en Suisse 16″
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Vue latérale KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 vs. Aston Martin DB4 Series III Coupé 1961


Spécifications techniques | KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 est 68 cm plus long et 43 cm plus haut que le Aston Martin DB4 Series III Coupé 1961. Elle a 7.9 cm de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
--
516 cm
+68
Longueur
448 cm
192 cm
+24.4
Largeur2
167.6 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
174 cm
+43
Hauteur1
131 cm
315 cm
+66.1
Empattement
248.9 cm
18.1 cm
+7.9
Garde au sol3
10.2 cm
2165 kg
+26%
Poids4,6
1727 kg
420 km
Portée max.
-- km
5
+1
Places max.
4
-- l
Volume de chargemento UE4
255 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Luxe
+2
€ 41990
+79%
Prix UE7
€ 23519
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3153816
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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