Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Ford Ranger Pick-up 2022-présent KGM Musso EV Pick-up 2025-présent
Hauteur réelle1 1.884 m 2 
+ 14.4 cm
1 1.74 m Hauteur réelle1
+ 5.4 cm 2
+ 21 cm 2 5.37 m Longueur réelle
1 5.16 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 - présent
Views available
KGM
Musso EV
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″
Ford Ranger 4-portes Pick-up 2022 - présent
Views available
Ford
Ranger
4-portes Pick-up
Gen. 2 | 2022 - présent
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Vue en Suisse 18″ Image miroir
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Vue latérale KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 vs. Ford Ranger (P703) 4-portes Pick-up 2022


Spécifications techniques | KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 est 21 cm plus court et 14.4 cm plus bas que le Ford Ranger (P703) 4-portes Pick-up 2022. Elle a 5.4 cm de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
516 cm
Longueur
537 cm
+21
192 cm
+0.2
Largeur2
191.8 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
220.8 cm
174 cm
Hauteur1
188.4 cm
+14.4
315 cm
Empattement
327 cm
+12
18.1 cm
Garde au sol3
23.5 cm
+5.4
2165 kg
Poids4,6
2314 kg
+7%
420 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 41990
Prix UE7
€ 43185
+3%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 32670
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3064050
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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