Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Audi A1 Berline 2019-2022 KGM Musso EV Pick-up 2025-présent
Hauteur réelle1 1.459 m 2
1 1.74 m Hauteur réelle1
 + 28.1 cm
1 + 3.7 cm
2 1.756 m Largeur réelle2
+ 16.4 cm 1 1.92 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
KGM Musso EV 4-portes Pick-up  2025 - présent
Views available
KGM
Musso EV
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″
Audi A1 5-portes Berline Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-portes Berline Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Vue en Suisse 18″
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Vue arrière KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 vs. Audi A1 Citycarver (GB) 5-portes Berline Citycarver 2019


Spécifications techniques | KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 est 16.4 cm plus large et 28.1 cm plus haut que le Audi A1 Citycarver (GB) 5-portes Berline Citycarver 2019. Elle a 3.7 cm de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
--
516 cm
+111.4
Longueur
404.6 cm
192 cm
+16.4
Largeur2
175.6 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
194 cm
174 cm
+28.1
Hauteur1
145.9 cm
315 cm
+58.4
Empattement
256.6 cm
18.1 cm
+3.7
Garde au sol3
14.4 cm
2165 kg
+80%
Poids4,6
1205 kg
420 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
335 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1090 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 41990
+93%
Prix UE7
€ 21787
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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