Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Ineos Grenadier Tout-terrain 2022-présent Mercedes-Benz G Tout-terrain 2018-présent
Hauteur réelle1 2.05 m 2 
+ 8.1 cm
1 1.969 m Hauteur réelle1
1 + 0.6 cm
+ 7.8 cm 2 4.895 m Longueur réelle
1 4.817 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Mercedes-Benz G Tout-terrain  2018 - présent
Views available
Mercedes-Benz
G
Tout-terrain
Gen. 3.6 | 2018 - présent
Find at a Dealer
Vue en Suisse 19″ Image miroir
Ineos Grenadier Tout-terrain  2022 - présent
Views available
Ineos
Grenadier
Tout-terrain
Gen. 1 | 2022 - présent
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain 2018 vs. Ineos Grenadier (GM) Tout-terrain 2022


Spécifications techniques | Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain 2018 est 7.8 cm plus court et 8.1 cm plus bas que le Ineos Grenadier (GM) Tout-terrain 2022. Elle a 0.6 cm de garde au sol en plus et offre 5% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
481.7 cm
Longueur
489.5 cm
+7.8
193.1 cm
+0.1
Largeur2
193 cm
205.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
214.6 cm
+9.1
196.9 cm
Hauteur1
205 cm
+8.1
289 cm
Empattement
292.2 cm
+3.2
27 cm
+0.6
Garde au sol3
26.4 cm
2451 kg
Poids4,6
2816 kg
+15%
--
Places max.
--
667 l
Volume de chargemento UE4
-- l
1941 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2035 l
+5%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 95022
+16%
Prix UE7
€ 81890
$ 131750
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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