Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid smart ForTwo Berline 2000-2007 Porsche 911 Coupé 2015-2020
Hauteur réelle1 61 in 2 
+ 10.04 in
1 50.9 in Hauteur réelle1
1 + 0.98 in
2 98.4 in Longueur réelle
+ 78.7 in 1 177.1 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche 911 Coupé  2015 - 2020
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Porsche
911
Coupé
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
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Vue en Suisse 20″ Image miroir Qualité
smart ForTwo 3-portes Berline  2000 - 2007
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ForTwo
3-portes Berline
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
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Vue latérale Porsche 911 (991) Coupé 2015 vs. smart ForTwo (C450) 3-portes Berline 2000


Spécifications techniques | Porsche 911 (991) Coupé 2015 est 78.7 in plus long et 10.04 in plus bas que le smart ForTwo (C450) 3-portes Berline 2000. Elle a 1 in de garde au sol en plus et offre 70% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Mini
177.1 in
+78.7
Longueur
98.4 in
71.2 in
+11.6
Largeur2
59.6 in
77.87 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
50.9 in
Hauteur1
61 in
+10.1
96.5 in
+25.2
Empattement
71.3 in
4.9 in
+1
Garde au sol3
3.9 in
3318 lb
+109%
Poids4,6
1587.3 lb
4
+2
Places max.
2
5.1 pi3
Volume de chargemento UE4
5.3 pi3
+4%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
16.9 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 97914
+1050%
Prix UE7
€ 8520
$ 89400
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Faits rapides
3056628
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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