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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid smart ForTwo Berlina 2v 2000-2007 Porsche 911 Coupé 2015-2020
Altezza reale1 61 in 2 
+ 10.04 in
1 50.9 in Altezza reale1
1 + 0.98 in
2 98.4 in Lunghezza reale
+ 78.7 in 1 177.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Coupé 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Coupé
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare Qualità
smart ForTwo 3-porte Berlina 2v 2000 - 2007
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smart
ForTwo
3-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Porsche 911 (991) Coupé 2015 vs. smart ForTwo (C450) 3-porte Berlina 2v 2000


Specifiche tecniche | Porsche 911 (991) Coupé 2015 è 78.7 in più lunga e 10.04 in più bassa rispetto alla smart ForTwo (C450) 3-porte Berlina 2v 2000. L'auto ha 1 in in più di altezza da terra e offre il 70% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Mini
177.1 in
+78.7
Lunghezza
98.4 in
71.2 in
+11.6
Larghezza2
59.6 in
77.87 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
50.9 in
Altezza1
61 in
+10.1
96.5 in
+25.2
Passo
71.3 in
4.9 in
+1
Altezza da terra3
3.9 in
3318 lb
+109%
Massa4,6
1587.3 lb
4
+2
Posti a sedere max.
2
5.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
5.3 cu ft
+4%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
16.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 97914
+1050%
Prezzo UE7
€ 8520
$ 89400
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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