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Lato
Retro
Scambio
Background grid Zeekr X Berlina 2v 2023-presente BMW 1 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 1.566 m 2 
+ 10.7 cm
1 1.459 m Altezza reale1
+ 1.4 cm 2
+ 7.1 cm 2 4.432 m Lunghezza reale
1 4.361 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW 1 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
BMW
1
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Zeekr X 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Zeekr
X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 19″ Zeekr Center Zeist
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Lato BMW 1 (F70) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Zeekr X 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | BMW 1 (F70) 5-porte Berlina 2v 2024 è 7.1 cm più corta e 10.7 cm più bassa rispetto alla Zeekr X 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 1.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 232% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
436.1 cm
Lunghezza
443.2 cm
+7.1
180 cm
Larghezza2
183.6 cm
+3.6
207.2 cm
+4.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.5 cm
145.9 cm
Altezza1
156.6 cm
+10.7
267 cm
Passo
275 cm
+8
15.6 cm
Altezza da terra3
17 cm
+1.4
1465 kg
Massa4,6
1855 kg
+27%
-- km
Portata massima
445 km
5
Posti a sedere max.
5
380 l
+5%
Volume del bagagliaio UE4
362 l
1200 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 32900
Prezzo UE7
€ 44990
+37%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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