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Background grid Opel Astra Berlina 2v 2015-2019 BMW X4 Coupé SUV 2021-presente
Altezza reale1 1.485 m 2
1 1.62 m Altezza reale1
 + 13.5 cm
1 + 6.9 cm
2 4.37 m Lunghezza reale
+ 38.4 cm 1 4.754 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X4 5-porte Coupé SUV M 2021 - presente
Views available
BMW
X4
5-porte Coupé SUV M
Gen. 2.1 | 2021 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
Opel Astra 5-porte Berlina 2v  2015 - 2019
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Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato BMW X4 M (F98) 5-porte Coupé SUV M 2021 vs. Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015


Specifiche tecniche | BMW X4 M (F98) 5-porte Coupé SUV M 2021 è 38.4 cm più lunga e 13.5 cm più alta rispetto alla Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015. L'auto ha 6.9 cm in più di altezza da terra e offre il 19% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
475.4 cm
+38.4
Lunghezza
437 cm
192.7 cm
+11.8
Larghezza2
180.9 cm
213.8 cm
+9.6
Larghezza compresi gli specchietti esterni
204.2 cm
162 cm
+13.5
Altezza1
148.5 cm
286.4 cm
+20.2
Passo
266.2 cm
20.4 cm
+6.9
Altezza da terra3
13.5 cm
2085 kg
+63%
Massa4,6
1280 kg
5
Posti a sedere max.
5
525 l
+42%
Volume del bagagliaio UE4
370 l
1430 l
+19%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1210 l
524 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
1430 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 107300
+444%
Prezzo UE7
€ 19730
$ 76400
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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