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Lato
Retro
Scambio
Background grid Skoda Superb Liftback 2015-2019 BMW X7 SUV 2022-presente
Altezza reale1 1.468 m 2
1 1.835 m Altezza reale1
 + 36.7 cm
1 + 7.2 cm
2 4.869 m Lunghezza reale
+ 31.2 cm 1 5.181 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Skoda Superb 5-porte Liftback 2015 - 2019
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Skoda
Superb
5-porte Liftback
Gen. 3 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Skoda Superb (3V) 5-porte Liftback 2015


Specifiche tecniche | BMW X7 (G07) SUV 2022 è 31.2 cm più lunga e 36.7 cm più alta rispetto alla Skoda Superb (3V) 5-porte Liftback 2015. L'auto ha 7.2 cm in più di altezza da terra e offre il 21% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
518.1 cm
+31.2
Lunghezza
486.9 cm
200 cm
+13.6
Larghezza2
186.4 cm
221.8 cm
+18.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
203.1 cm
183.5 cm
+36.7
Altezza1
146.8 cm
310.5 cm
+26.4
Passo
284.1 cm
22.1 cm
+7.2
Altezza da terra3
14.9 cm
2490 kg
+76%
Massa4,6
1415 kg
7
Posti a sedere max.
--
750 l
+20%
Volume del bagagliaio UE4
625 l
2120 l
+21%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1760 l
750 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
2120 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1376 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2560 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
362 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 102000
+288%
Prezzo UE7
€ 26350
$ 77850
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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