TOP 10TENDENZA
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Background grid Kia PV5 Trasporto persone 2025-presente Cadillac Escalade IQ SUV 2024-presente
Altezza reale1 1.923 m 2
1 1.933 m Altezza reale1
 + 1 cm
1 + 3.2 cm
2 4.695 m Lunghezza reale
+ 100.2 cm 1 5.697 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade IQ SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade IQ
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 23″ Immagine speculare
Kia PV5 Trasporto persone 2025 - presente
Views available
Kia
PV5
Trasporto persone
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Cadillac Escalade IQ SUV 2024 vs. Kia PV5 Trasporto persone 2025


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade IQ SUV 2024 è 100.2 cm più lunga e 1 cm più alta rispetto alla Kia PV5 Trasporto persone 2025. L'auto ha 3.2 cm in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
--
569.7 cm
+100.2
Lunghezza
469.5 cm
209.3 cm
+19.8
Larghezza2
189.5 cm
239 cm
+13.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
225.5 cm
193.3 cm
+1
Altezza1
192.3 cm
345.4 cm
+45.9
Passo
299.5 cm
17.5 cm
+3.2
Altezza da terra3
14.3 cm
4082 kg
+98%
Massa4,6
2065 kg
740 km
+80%
Portata massima
412 km
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
1330 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
3615 l
1954 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
3373 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
680 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 38290
$ 127700
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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