Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mitsubishi Eclipse Cross SUV 2021-presente Ford Escort Berlina 2v 1986-1992
Altezza reale1 1.685 m 2 
+ 30 cm
1 1.385 m Altezza reale1
+ 52.3 cm 2 4.545 m Lunghezza reale
1 4.022 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Escort 3-porte Berlina 2v  1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 1986 - 1992
Avvistato nei Paesi Bassi 14″ SZ
Mitsubishi Eclipse Cross SUV  2021 - presente
Views available
Mitsubishi
Eclipse Cross
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 vs. Mitsubishi Eclipse Cross (GK0) SUV 2021


Specifiche tecniche | Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 è 52.3 cm più corta e 30 cm più bassa rispetto alla Mitsubishi Eclipse Cross (GK0) SUV 2021. L'auto offre il 1% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
402.2 cm
Lunghezza
454.5 cm
+52.3
164 cm
Larghezza2
180.5 cm
+16.5
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
216.6 cm
138.5 cm
Altezza1
168.5 cm
+30
240 cm
Passo
267 cm
+27
-- cm
Altezza da terra3
19.1 cm
825 kg
Massa4,6
1985 kg
+141%
--
Posti a sedere max.
5
360 l
+1%
Volume del bagagliaio UE4
359 l
1100 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1108 l
+1%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 7393
Prezzo UE7
€ 40590
+449%
$ --
Prezzo USA7
$ 25795
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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