Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mitsubishi Pajero SUV 2006-2014 Ford Explorer SUV 2005-2010
Altezza reale1 1.89 m 2 
+ 4.1 cm
1 1.849 m Altezza reale1
+ 2.7 cm 2
2 4.9 m Lunghezza reale
+ 1.2 cm 1 4.912 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Explorer SUV 2005 - 2010
Views available
Ford
Explorer
SUV
Gen. 4 | 2005 - 2010
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
Mitsubishi Pajero SUV 2006 - 2014
Views available
Mitsubishi
Pajero
SUV
Gen. 3 | 2006 - 2014
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Ford Explorer (U251) SUV 2005 vs. Mitsubishi Pajero (V80) SUV 2006


Specifiche tecniche | Ford Explorer (U251) SUV 2005 è 1.2 cm più lunga e 4.1 cm più bassa rispetto alla Mitsubishi Pajero (V80) SUV 2006. L'auto ha 2.7 cm in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
491.2 cm
+1.2
Lunghezza
490 cm
186.7 cm
Larghezza2
187.5 cm
+0.8
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
184.9 cm
Altezza1
189 cm
+4.1
288.8 cm
+10.8
Passo
278 cm
20.8 cm
Altezza da terra3
23.5 cm
+2.7
2014 kg
Massa4,6
2355 kg
+17%
5
Posti a sedere max.
7
+2
-- l
Volume del bagagliaio UE4
663 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1789 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
215 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
1758 l
1271 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2398 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 34990
$ 26530
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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