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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Nissan Pathfinder SUV 2010-2015 Ford Explorer SUV 2005-2010
Altezza reale1 1.785 m 2
1 1.849 m Altezza reale1
 + 6.4 cm
+ 4.6 cm 2
2 4.813 m Lunghezza reale
+ 9.9 cm 1 4.912 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Explorer SUV 2005 - 2010
Views available
Ford
Explorer
SUV
Gen. 4 | 2005 - 2010
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
Nissan Pathfinder SUV 2010 - 2015
Views available
Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 3.1 | 2010 - 2015
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Ford Explorer (U251) SUV 2005 vs. Nissan Pathfinder (R51) SUV 2010


Specifiche tecniche | Ford Explorer (U251) SUV 2005 è 9.9 cm più lunga e 6.4 cm più alta rispetto alla Nissan Pathfinder (R51) SUV 2010. L'auto ha 4.6 cm in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
491.2 cm
+9.9
Lunghezza
481.3 cm
186.7 cm
+1.9
Larghezza2
184.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
184.9 cm
+6.4
Altezza1
178.5 cm
288.8 cm
+3.6
Passo
285.2 cm
20.8 cm
Altezza da terra3
25.4 cm
+4.6
2014 kg
Massa4,6
2155 kg
+7%
5
Posti a sedere max.
7
+2
-- l
Volume del bagagliaio UE4
515 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2091 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
190 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
2091 l
1271 l
+173%
Volume del bagagliaio USA4
467 l
2398 l
+7%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2243 l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 39030
$ 26530
Prezzo USA7
$ 28570
+8%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3044278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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