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Background grid Seat León Berlina 2v 2020-presente Ford F-150 Pick-up 2017-2020
Altezza reale1 1.456 m 2
1 1.961 m Altezza reale1
 + 50.5 cm
2 4.368 m Lunghezza reale
+ 151.7 cm 1 5.885 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor
Gen. 2 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 17″ Immagine speculare
Seat León 5-porte Berlina 2v  2020 - presente
Views available
Seat
León
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 vs. Seat León (KL) 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 è 151.7 cm più lunga e 50.5 cm più alta rispetto alla Seat León (KL) 5-porte Berlina 2v 2020

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
588.5 cm
+151.7
Lunghezza
436.8 cm
212.3 cm
+32.4
Larghezza2
179.9 cm
243.1 cm
+44
Larghezza compresi gli specchietti esterni
199.1 cm
196.1 cm
+50.5
Altezza1
145.6 cm
369.3 cm
+100.7
Passo
268.6 cm
23.9 cm
Altezza da terra3
-- cm
2320 kg
+84%
Massa4,6
1267 kg
--
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
380 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1301 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 22870
$ 52250
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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