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Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente
Altezza reale1 1.562 m 2
1 1.79 m Altezza reale1
 + 22.8 cm
1 + 5.4 cm
2 1.787 m Larghezza reale2
+ 19.3 cm 1 1.98 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v  2019 - 2024
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Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 è 19.3 cm più ampio e 22.8 cm più alta rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 5.4 cm in più di altezza da terra e offre il 98% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
506 cm
+97.3
Lunghezza
408.7 cm
198 cm
+19.3
Larghezza2
178.7 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194.5 cm
179 cm
+22.8
Altezza1
156.2 cm
313 cm
+54.2
Passo
258.8 cm
17.4 cm
+5.4
Altezza da terra3
12 cm
2594 kg
+65%
Massa4,6
1577 kg
620 km
+61%
Portata massima
386 km
7
+2
Posti a sedere max.
5
338 l
Volume del bagagliaio UE4
338 l
2419 l
+98%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1225 l
338 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
2419 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1331 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2461 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
620 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 68500
+129%
Prezzo UE7
€ 29990
$ 58955
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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