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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Alfa Romeo Stelvio SUV 2023-presente INFINITI QX50 SUV 2017-presente
Altezza reale1 1.693 m 2 
+ 1.7 cm
1 1.676 m Altezza reale1
1 + 1.2 cm
2 4.687 m Lunghezza reale
+ 0.4 cm 1 4.691 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
INFINITI QX50 SUV 2017 - presente
Views available
INFINITI
QX50
SUV
Gen. 2 | 2017 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 19″ Immagine speculare
Alfa Romeo Stelvio SUV 2023 - presente
Views available
Alfa Romeo
Stelvio
SUV
Gen. 1.1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato INFINITI QX50 (J55) SUV 2017 vs. Alfa Romeo Stelvio (949) SUV 2023


Specifiche tecniche | INFINITI QX50 (J55) SUV 2017 è 0.4 cm più lunga e 1.7 cm più bassa rispetto alla Alfa Romeo Stelvio (949) SUV 2023. L'auto ha 1.2 cm in più di altezza da terra e offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
469.1 cm
+0.4
Lunghezza
468.7 cm
190.2 cm
Larghezza2
190.3 cm
+0.1
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
216.3 cm
167.6 cm
Altezza1
169.3 cm
+1.7
279.9 cm
Passo
281.8 cm
+1.9
21.8 cm
+1.2
Altezza da terra3
20.6 cm
1728 kg
Massa4,6
1820 kg
+6%
5
Posti a sedere max.
5
889 l
+70%
Volume del bagagliaio UE4
525 l
1843 l
+16%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1600 l
889 l
+70%
Volume del bagagliaio USA4
524 l
1843 l
+16%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1600 l
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 59300
$ 36650
Prezzo USA7
$ 45950
+26%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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